「蘇花安計畫」於今(4)日正式邁出第一步。交通部指出，蘇花安計畫最北端、率先啟動的「東澳至南澳段隧道新建工程」今日正式開工。未來蘇花安計畫完工後，蘇澳至花蓮的行車時間將從106分鐘縮短至82分鐘；若國道5號銜接蘇花改工程也能在2032年同步完工，台北至花蓮更將形成2小時生活圈。

回顧整體計畫，台9線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)，優先針對容易發生坍方的路段進行改善，包含「蘇澳至東澳」、「南澳至和平」及「和中至大清水」等路段，並已於2020年1月完工通車。至於銜接蘇花改的後續路段，包括「東澳至南澳」、「和平至和中」及「和仁至崇德」等路段的安全提升計畫 (即蘇花安)，則於去年8月獲得行政院核定，並於今日舉行動工典禮。

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根據核定內容，蘇花安全長29.9公里，總經費1057億元，預計2032年完工通車。屆時結合蘇花改與蘇花安，將進一步提升蘇花公路的行車安全。蘇花安的3個改善路段，整體工程共分為5個土木建築標案，其中，位於宜蘭縣境內的「東澳至南澳段隧道新建工程」率先完成發包，決標金額近200億元，施工長度約6.4公里，其中隧道長度就占4.7公里，預定2032年7月竣工。

公路局指出，東澳至南澳段全長9.3公里，主要分為隧道及橋梁2大標案，其中隧道工程已於今日正式開工；至於位於花蓮縣境內的「和平至和中段」及「和仁至崇德段」，改善路段長度分別為5.5公里及15.1公里，預計明年陸續發包。

待蘇花安全線全線通車後，蘇澳至花蓮的行車時間將從106分鐘縮短至82分鐘，縮短24分鐘；若國道5號銜接蘇花改工程也能在2032年同步完工，台北至花蓮將正式形成2小時生活圈。