當地時間 1 日，美國佛羅里達州棕櫚灘的格林阿卡斯 ( Greenacres ) 地區發生一起私人飛機墜毀事故，原先預計從德州奧斯汀－柏格斯騰國際機場飛往巴哈馬北埃盧塞拉機場的龐巴迪「萊爾噴射機 60 」( Learjet 60 ) 私人商務機在短短 80 秒內，從 3.5 萬英呎的高空墜落地面，機上 9 人全數身亡。事故發生後，當地警方緊急疏散現場附近的 600 位居民，美國國家運輸安全委員會 ( NTSB ) 也宣布與聯邦航空總署 ( FAA ) 組成專案小組，準備前往現場調查飛機失事的真實原因。
X 推主「Aakash Gupta」指出，在該架飛機失事前，飛機駕駛員一直與邁阿密的航空管制中心保持聯繫。在與塔台的通話紀錄中，飛行員表示該架飛機在 3.5 萬英呎的高空遭遇惡劣天氣，不但飛行過程面臨激烈的顛簸，機身外側也覆蓋了一層透明的結冰層。為了擺脫惡劣天氣可能造成的影響，飛行員向塔台提出爬升到 3.7 萬英呎高空的請求，塔台方面也同意了該項要求。
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然而，在開始爬升幾秒後，飛機的地面速度就從 437 節大幅躍升至 505 節。隨後，該架飛機以每分鐘 2 萬英呎的速度急速下墜。「Aakash Gupta」表示，在噴射機的飛行速度超過設計極限時，機翼可能自行將機頭向下推，加速整架飛機衝向地面的速度，甚至可能讓飛機陷入螺旋下墜的情境之中。最終，該架飛機在事故發生 77 秒後，直直撞上了格林阿卡斯的街道，包含飛行員在內的 9 人全數罹難。
X 推主「Nathalie」補充稱，此次的墜機事故導致公路被撞出一個大坑，整架飛機也起火燃燒，當局迅速疏散居住在周邊地區的 600 位民眾，「機組人員原本還在討論可控的結冰問題，但該架飛機卻在短短數秒內完全喪失控制，並造成了嚴重的傷亡」。
另外，X 推主「I'm Fugustra」、「JieNAFO」發現，該架失事的私人客機尾翼疑似缺乏水平舵，質疑此次的墜機事故可能與關鍵零件的缺失有關。「JieNAFO」表示，聯邦政府的調查小組可能成功在事故現場找到該架飛機的「黑盒子」，但事故的真實發生原因可能仍須費時一年以上的深入調查。
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X 推主「Taban yiyen Buffett」則分析指出，雖然此次失事的飛機是私人包機公司的噴射機，但看似奢華的私人包機真實安全性可能遠不及一般的民用客機。「Taban yiyen Buffett」表示，此次失事的飛機機齡已經超過 20 年，且該款飛機的安全風險較其他同級競爭對手更高，自 2004 年發售至今已發生 8 起墜機事故，且其中 4 次有乘客喪生。
「Taban yiyen Buffett」強調，與每天飛行、受到全球最嚴格監管的一般客機相比，私人噴射機的保養頻率完全由擁有者自行決定，每 10 萬飛行小時的致命事故率更可能達到一般客機的 5.5 倍。另外，一般客機的飛行員可能每天都有飛行任務，即使飛長程也會每 2 到 3 天就飛行一次，比起只有擁有者有需求時才會起飛的私人噴射機飛行員擁有更多飛行經驗，「私人噴射機看似奢華，但真正的『奢華』，其實是搭乘受到最嚴格監管的一般客機」。
當地時間 1 日，一架私人噴射機在飛越佛羅里達州上空時突然發生事故，直接墜落在格林阿卡斯地區街頭，當局緊急疏散周邊 600 位居民。有網友發現，該架失事的飛機機尾可能缺乏水平舵，推測墜毀原因與零件的缺失有關。 圖：翻攝自 @fugustra1 X 帳號
有網友分析指出，雖然私人包機帶給人一種「奢華」的感覺，但在安全性的考量下，一般客機可能才是真正奢華的選擇。圖為此次失事的 Learjet60 同款飛機。 圖：翻攝自 @briefekonomi X 帳號
