中國調查船在台灣周邊海域頻繁出沒，背後恐怕另有目的！日本《讀賣新聞》揭露，今年五月以來，至少四艘中國調查船在台灣北部、東部及南部海域反覆出現「異常航行」，不僅多次減速、停船，甚至不斷改變航向。詭異的是，這些船隻停留的位置竟和台灣連接海外的國際海底電纜路線高度重疊。日本專家警告，中國恐怕正在為台海衝突預作準備，未來一旦「台灣有事」，不排除透過切斷海底電纜癱瘓通訊，甚至連日本與美國的聯繫都可能成為攻擊目標。
《讀賣新聞》 1 日報導，美台地理空間情報分析公司「ingeniSPACE」透過船舶自動識別系統（AIS）等資料，追蹤中國調查船在台灣周邊的活動，發現至少四艘行跡不尋常的船隻，分別是中國自然資源部所屬的「向陽紅22」號、中國大學所屬的「同濟」號與「嘉庚」號，以及 AIS 顯示名稱為「MUSHANZI」的船隻。
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其中，「向陽紅22」號自五月起就多次在台灣北部特定海域來回航行，期間反覆出現減速、停船及不規則轉向等行為；「嘉庚」號則在台灣東部海域活動，「MUSHANZI」主要出沒於南方巴士海峽。「同濟」號活動範圍更廣，曾多次繞行台灣本島，並在數個特定地點突然減速或停留。
ingeniSPACE 將這四艘調查船的航行軌跡與國際海底電纜鋪設位置進行比對後發現，船隻出現異常活動的海域，竟然都和台灣連接海外的海纜路線重疊。海底電纜承載大量國際通訊，一旦深海路段受損，修復可能耗時超過一週，恐對民生及經濟活動造成衝擊。
日本慶應義塾大學教授、海底電纜問題專家土屋大洋分析，考量中國過去的海洋活動，這些調查船可能已經計畫未來破壞海底電纜。他更指出，中國船隻調查的恐怕不只是電纜位置，連周邊海底地形、水深、洋流等資訊都會一併蒐集。
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一名台灣官員向《讀賣新聞》證實，相關分析與台灣當局掌握的情況相符，另一名官員則坦言，無法排除中國調查船正在蒐集海底電纜情報的可能性。
這也讓外界擔心，一旦台海爆發衝突，中國恐怕能先破壞海底電纜干擾台灣與外界通訊，不必先發射飛彈。《讀賣新聞》指出，台灣近年已多次發生海纜遭船隻切斷或損壞的事件，部分事故更有蓄意破壞的嫌疑。
而且不止台灣，連日本也可能是中國的目標。日本九州大學教授、研究中國問題的益尾知佐子直言，中國調查船近期在台灣及日本周邊疑似探查海纜的行動，看起來就像是在為台海危機或美中衝突預作準備。她示警，中國可能打算在必要時切斷日本太平洋沿岸的海底電纜，藉此擾亂日本社會運作，甚至阻礙日美兩國之間的通訊聯繫。
ingeniSPACE 營運長王傑森也證實，除了台灣之外，日本與菲律賓周邊海域同樣都有發現類似的異常航行。他研判，中國可能沿著從日本九州南方、台灣延伸至菲律賓的第一島鏈，展開大範圍情報蒐集，為潛在衝突中的灰色地帶行動做準備。益尾知佐子進一步警告，中國可能運用民間技術及非軍事手段，在不和對手正面開戰的情況下，就能先一步削弱對方的應變能力。因此，除了強化軍事防衛，也必須加強保護海底電纜等重要基礎設施。
