「台9線蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)正式邁入實質施工階段！其中進度最快的「東澳到南澳段隧道新建工程」已完成發包，決標金額達199億元，並訂於11月4日動工，成為蘇花安首個開工的工程標案。蘇花公路改善工程處指出，蘇花安全長29.9公里，預計於2032年全線完工通車，屆時將與已通車的蘇花改路段完美銜接，全面提升東部公路抗災與運輸韌性。
回顧整體計畫，台9線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)將易坍方的蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水優先列入改善，並於2020年1月完工通車；至於蘇花改的銜接路段——包含「東澳到南澳、和平到和中、和仁到崇德」的安全提升計畫(即蘇花安)，也於去年8月獲得行政院核定。
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根據核定內容，蘇花安全長29.9公里，總經費1057億元，預計2032年完工通車，屆時蘇花改結合蘇花安，將讓蘇花公路更為安全。在蘇花安的 3 個路段中，位於宜蘭縣境的東澳到南澳段改善長度9.3公里，包含隧道4.7公里、橋梁3.8公里、路堤0.8公里，北端銜接蘇花改蘇澳到東澳段，南端接南澳北溪景觀橋進入蘇花改南澳到和平段。
對此，蘇花公路改善工程處指出，蘇花安東澳到南澳段分成隧道、橋梁2大標案，其中隧道標已完成發包，決標金額199億元，將於11月4日舉辦動工典禮，宣示蘇花安工程正式進入開工階段；至於東澳到南澳段的橋梁標案，以及和平到和中、和仁到崇德段工程，目前尚在設計規劃階段。
至於剩下的和平到和中及和仁到崇德段皆位於花蓮縣境內：和平到和中改善長度5.5公里，包含橋梁4.9公里、路堤0.6公里；和仁到崇德段改善長度15.1公里，包含隧道10.2公里、橋梁2.8公里、道路工程2.1公里。
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蘇花改的銜接路段——包含「東澳到南澳、和平到和中、和仁到崇德」的安全提升計畫(即蘇花安)，也於去年8月獲得行政院核定。 圖：蘇花公路改善工程處／提供
