彭博報導，巴基斯坦為支持「一個中國」政策，拒絕台灣航空公司如華航、長榮等進出其領空，只好改道俄羅斯，但消息披露後又撤回禁令。外交部為此譴責巴基斯坦將空域政治化，行政院發言人李慧芝今（29）天則說，國安及外交團隊都有掌握相關情資，對於此貶抑我國主權、空域政治化及武器化的行徑，表達高度遺憾。

巴基斯坦國防部長阿瑟夫28日對外宣稱，「航空領域遵循一個中國政策，只向中國開放。我們僅准許中國航空公司飛越巴基斯坦領空」，成為全球第一個採取此類措施的國家，但又在當晚突撤回禁飛令。不過，彭博報導續稱，巴基斯坦雖然撤回禁令，也允許華航與長榮航空在今年10月28日到明年3月27日期間恢復經過其領空，媒體追問，若期限過後再度祭出禁航令，政院有何因應策略？會不會有其他國家也受到中國壓力而跟進？民航局副局長林俊良對此表示，有關巴基斯坦航路重新開放，民航局與業者皆已掌握充分資訊。至於10月28日至明年3月的通行期間，在國際航空中屬於冬季班表，所有航路均需按季申請，明年3月時，再透過提出夏季班表申請，這是國際上的常態作為。

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李慧芝則強調，中華民國台灣是主權國家，跟中華人民共和國互不隸屬，這是無法否認的客觀事實，也是台海現狀。政院尊重台灣民航業者基於飛航安全、飛行時間和成本考量最佳效益的航線規畫，交通部跟民航業者持續保持密切聯繫，給予必要的協助。

林俊良說，針對民航的飛行航路，航空公司會基於飛航安全、航路可用性、天氣、飛航時間及成本因素調整，目前交通部、外交部會透過民航局跟民航業者保持密切聯繫，掌握所有飛行狀況，也尊重業者彈性調整。由於航路選擇屬於動態調整，會綜合考量可用性、安全、天氣因素、時間及成本因素，業者本來就會按照實際營運需求調整。