繼先前中國海事部門宣布自12日至17日，連續五天在渤海、黃海、東海及南海等五大海域展開實彈射擊與軍事訓練之後。中國解放軍海軍今天（14日）宣布，組織「遼寧號（舷號16）」航艦編隊赴西太平洋相關海域開展訓練。「依慣例」強調是根據年度計畫組織的例行性訓練，用以檢驗提升部隊實戰化訓練水平、不斷提高履行使命能力，符合相關國際法與國際實踐，不針對特定國家和目標。

官方通報未公布編隊具體艦艇組成、訓練科目細節或預計持續時間。根據過往慣例，遼寧艦遠海訓練編隊規模通常在4至8艘艦艇之間，常包括055型、052D型驅逐艦及901型綜合補給艦等。目前日本防衛省尚未發布針對此次行動的監測資料；13日僅見運-9運輸機在東海海域活動的相關紀錄。

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作為中國首艘航艦、2012年入列的「老字號」，遼寧艦此時再度東出擔綱遠海訓練主力的角色。相較之下，中國首艘自製航艦「山東號（舷號17）」，自2026年1月中旬進入海南榆林基地乾塢進行維護升級以來，已持續近9個月。10月初商業衛星影像顯示，該艦仍停留塢內，飛行甲板標線已清除、甲板上仍有施工設備與臨時設施，外界普遍研判此次工程可能與適配殲-35等新型艦載機有關，恢復全狀態部署的時間或延至2027年初。

中國第三艘、也是首艘電磁彈射型航艦「福建號（舷號18）」，2025年11月5日正式入列後已多次開展海上訓練，包括殲-35、殲-15T、殲-15DT及空警-600等機型完成彈射起飛與著艦。進入2026年後，官方強調該艦正處於從基本形成戰鬥力向完全形成戰鬥力過渡的關鍵階段，8月仍見其在護航艦艇伴隨下出海航行，重點在鞏固電磁彈射體系與編隊協同能力，尚未像遼寧艦般常態化執行長時程西太平洋遠海訓練。

遼寧艦上一次赴西太平洋訓練於今年5月19日展開，歷時40餘天，活動範圍涵蓋南海與西太平洋等海空域，期間曾與兩棲攻擊艦編隊開展聯合演練，並進行遠海戰術飛行、實彈射擊、支援掩護及綜合救援等科目，於6月22日返回青島母港。中方當時指稱訓練期間多次遭日本艦艇與飛機近距離跟蹤監視。

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從歷史路徑觀察，遼寧艦自青島母港出發後，多沿東海南下，經沖繩本島與宮古島之間的宮古海峽進入西太平洋，或進一步南下經巴士海峽。進入後活動範圍多集中於沖繩以東的菲律賓海，並向東或南延伸。2025年5月底至6月的雙航母部署中，遼寧艦經宮古海峽南下菲律賓以東洋面，最遠一度抵近日本南鳥島附近，山東艦則經巴士海峽進入，雙方在沖之鳥礁附近及菲律賓海協同活動。2025年12月則出現經宮古海峽後沿琉球群島東側北上的較短部署，最接近日本本土紀錄之一。

此次行動初期路徑推測仍以宮古海峽為主要出口可能性較高，進入後或在沖繩以東海域開展艦載機起降訓練；若持續較長時間，不排除進一步向東或南延伸，類似近年抵近第二島鏈邊緣的做法。但近年解放軍已多次出現更遠程或不同航向的調整，加上先前台灣以東海域的日菲劃界引發的爭議，此次是否有所不同？仍需後續日方或第三方監測資料確認。

解放軍航艦編隊近年西太平洋演訓主要公開紀錄包括：
※ 2016年12月至2017年1月：遼寧艦首次經宮古海峽駛出第一島鏈，進入西太平洋與南海，完成跨海區訓練。
※ 2022年5月：遼寧艦編隊規模一度達8艘，進行較長時間遠海訓練，艦載機起降超過300架次。
※ 2023年4月至5月：山東艦首次成體系遠赴西太平洋，參與環台相關演習。
※ 2024年9月至10月：遼寧艦在菲律賓以東及周邊活動，單次部署期間艦載機與直升機起降約630架次，並出現較遠航跡。
※ 2025年5月底至6月：遼寧艦與山東艦首次同時在西太平洋活動。遼寧艦經宮古海峽南下後東進，最遠抵近南鳥島；山東艦經巴士海峽進入，圍繞沖之鳥礁活動。日方監測顯示遼寧艦約550架次起降（單日峰值約90架次），山東艦約230架次以上。
※ 2025年12月：遼寧艦經宮古海峽後北上，沿琉球東側活動，最接近日本本土紀錄之一，起降約260架次。
※ 2026年5月19日至6月22日：遼寧艦長達40餘天遠海訓練，涵蓋南海與西太平洋，日方曾監測到5月26日至28日約170架次起降，並一度距宮古島約590公里。

相關訓練已成中國海軍新常態，周邊國家持續以艦艇與飛機進行警戒監視。後續編隊實際航跡、起降強度及是否出現更遠程部署，將是區域關注焦點。