為全面提升菲律賓在南海關鍵水域的海域意識與監控能量，美國政府拍板將向菲律賓海岸防衛隊（ PCG ）提供 3 架二手「空中國王 350 」（ King Air 350 ）雙渦輪螺旋槳飛機，其中 2 架將特別改裝為搭載高階情監偵感測器的海上巡邏機。這項總額達 3960 萬美元（約合新台幣 12.6 億元）的軍備採購合約，正式落實了美菲兩國於今年 2 月敲定的防衛協議，相關改裝與移交作業預計於 2028 年 9 月全數執行完畢。
這項由美國海軍航空作戰中心飛機處（ NAWCAD ）負責監管的確定固定價格合約，正式授予總部位於維吉尼亞州阿靈頓的技術服務公司（ Technology Service Corp., TSC ）。該公司將為菲方提供 3 架經過延程改裝的空中國王 350 海域感知飛機，並包辦感測系統操作員培訓、飛機越洋轉場飛航、技術手冊以及完整訓練教材。根據美國軍售架構，此案全額透過對外軍事融資（ FMS ）模式支應，在授約當下 3960 萬美元已全數到位，該合約採未經公開競標的專案採購模式進行。合約約 70 % 的作業將在維吉尼亞州水晶城展開，其餘工項則分布於堪薩斯州、佛羅里達州、北卡羅來納州以及菲律賓馬尼拉等多處基地。
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「空中國王 350 」為德事隆航空旗下比奇飛機（ Beechcraft ）品牌生產的經典雙發動機渦輪螺旋槳機種，因兼具優異的續航力與酬載彈性，在國際間廣泛應用於海上巡邏、空中監控與醫療後送任務。美國海軍航空作戰中心飛機處先前發布的公告顯示，交付給菲律賓的 3 架飛機均將加裝增程副油箱以提升航程、增加最大起飛總重量，並升級搭載佳明（ Garmin ）G1000 NXi 先進航電系統與高頻無線電設備。其中 2 架作為專用偵搜機的機型，更將配備專屬的「空中國王 350 海域感知」（ KAMDA ）感測器套件與整合任務管理軟體，讓菲國機組員具備高解析度影像蒐集、海上船艦即時追蹤及數據鏈共享的核心情監偵能力；另一架飛機則維持標準通用運輸構型，不搭載特殊感測套件。
這項採購案的發價書（ LOA ）是由菲律賓海岸防衛隊司令加凡（ Ronnie Gil Gavan ）上將與美國國防部印太安全事務助理部長諾赫（ John Noh ），於 2 月 16 日在菲律賓馬卡蒂市共同簽署完成。菲律賓海岸防衛隊當時指出，引進這批空中生力軍將大幅強化菲國掌控專屬經濟海域動態的能力，並提升海上緊急搜救的反應時效，以防範類似散裝貨輪「戴文灣號」（ M/V Devon Bay ）傾覆以及 1 月客輪「崔莎克絲汀 3 號」（ M/V Trisha Kerstin 3 ）在巴西蘭外海沉沒造成數十人罹難的悲劇重演。更為關鍵的是，菲國海巡特別強調，面對西菲律賓海（即菲律賓聲索的南海部分水域）日益升溫的外部灰色地帶威脅，這批巡邏機將提供常態性、不間斷的空中監控與取證支援。
除了航空裝備的實質移交，美菲雙方亦持續深化搜救與海上戰略合作，包括導入美國海岸防衛隊基於海洋環境模型推估受難者漂流位置的搜救規劃系統。值得注意的是，菲律賓海岸防衛隊在今年更創下首例，成為第一個正式受邀參加由美軍主導、在夏威夷舉行的「環太平洋軍事演習」（ RIMPAC ）的外國海岸巡防機構，凸顯美美軍售與安全合作體系正全力為菲律賓在第一島鏈抗衡海上擴張構築堅實防線。
