孟加拉吉大港哈塔紮裡野戰射擊場，當地時間 9 日一輛正在實彈射擊演習的坦克突然發生爆炸，現場影片顯示，坦克的炮口和炮塔艙蓋幾乎同時冒出火焰和黑煙，整輛坦克當場癱瘓。
這起事件釀成車內的駕駛員和炮手當場遇難，車長當時在炮塔外面指揮也被爆炸崩飛
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根據孟加拉官方通報，事故造成了 2 死 1 重傷，傷者已被直升機緊急運往醫院搶救，事故發生之後，孟加拉軍方立刻封鎖了演習現場區域，並且在第一時間成立了專門調查委員會，全力追查爆炸的具體原因。
這件事情的特殊之處在於，發生事故的坦克正是中國製造，不由得讓人聯想起 2025 年泰國陸軍從中國購買的 VT-4 主戰坦克在與柬埔寨的衝突中炮管炸膛。
時隔一年不到，中國坦克又出事故，而且還是如此惡性的慘烈事故，印度媒體第一時間大做報導，標題紛紛指向「中國製造的坦克發生嚴重爆炸事故」。
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對此，中媒「軍武次位面」解釋，去年泰國 VT-4 坦克炸膛事件，當時泰國和柬埔寨爆發了邊境衝突，泰軍VT‑4坦克被派出去執行火力壓制任務，短時間內連續發射了大量炮彈，在長時間超負荷的使用下炮管不堪重負，最終當場四分五裂。
而此次孟加拉坦克事故，爆炸的 69 式坦克是中國第一款自主研製的中型坦克，基於 59 式的基礎進行了大刀闊斧的改進而成，尤其是大量吸收了珍寶島戰役中繳獲的那輛 T-62 坦克的設計理念，升級了 100 mm 滑膛炮、紅外夜視大燈、火炮雙向穩定器等。
但是由於當時中國技術底子太差，69 式坦克在研製過程中遇到了大量困難，一直拖到 70 年代末才成熟，此時俄軍的 T-72 都滿地跑了，T-80 都快服役了，中國國產裝備再一次面臨問世即落後的窘境，所以 69 式在我軍中僅有極為少量的裝備。
孟加拉於上個世紀 90 年代購買了一批 69-2M 式坦克，據英國《簡氏防務週刊》估測超過 200 輛，後來又在 2010 年前後對這批 69 式坦克進行了現代化升級，包括換裝 105 mm 線膛炮、加裝爆炸式反應裝甲、改進型火控系統等等。
這批 69 式坦克自 90 年代交付到現在，已經服役了超過30 年，這個年齡對坦克來說已經是相當高齡了，要知道坦克作為結構複雜的重型機械，不僅有著明確的使用壽命，而且日常使用是非常消耗壽命的。
「軍武次位面」批評，面對這起事故，印度媒體表面上客觀報導，實際卻是在暗示中國坦克品質問題，論事故，論笑話，印度的阿瓊坦克才是集大成者。
阿瓊坦克從 1974 年立項到 2004 年第一輛量產車交付，「懷胎」整整 30 年，交付之後各種問題更是層出不窮，鬧了一堆笑話，趴窩是家常便飯，甚至鬧出了駕駛員把頭伸出去時會被轉動的炮塔「斬首」的笑話。
印度製造的阿瓊坦克 圖 : 翻攝自軍武次位面
