隨著暑假出遊人潮大增，小三通旅運需求爆發。交通部航港局今(31)日宣布，8月起將試辦「小三通臨時加班船機制」，於每週五、六、日、一視需求加開往返「金門-廈門五通」的船班，以有效紓解尖峰時段的旅客運輸人潮。
金門縣港務處表示，根據最新規劃，明(1)日小三通將增開首兩波加班船。分別於上午8時加開金門往五通的「新金祥龍輪」與五通往金門的「和平新星輪」打頭陣；另外則是於下午6時從金門往五通「新武夷輪」及五通往金門「金星6號輪」接力疏運。港務處特別提醒，加班船票一律採現場購買，且是否順利開航，將於前一天下午3時統一公告，出發前務必留意最新消息，免得白跑一趟。
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然而，政策一經公布卻引發部分金門居民不滿。有民眾直言，若要真正方便到金門人，縣府應該要增加的是台金航線的「飛機航班」，而非一味加開「船班」便利外地旅客。並強調當前最迫切的需求是解決金門人買不到機票的痛苦，而非盲目擴大小三通運能。此外，居民質疑目前的台北-金門航線在下午2點到5點間存在長達3小時的航班斷層，而到了尖峰時段根本買不到票，痛批新政策根本是「做半套」。也擔憂加開船班恐怕將會吸引更多中轉旅客抱著「先到金門再碰運氣」的心態湧入，反倒讓原本就極度緊張的台金線機位更加吃緊。
地方人士也指出，近年小三通旅運持續成長，金門逐漸成為兩岸中轉節點，但居民返台交通問題仍未改善，若僅增加海運班次，卻未同步協調民航局及航空公司增加台金船班、強化居民保留機位等配套措施，恐怕難以回應地方真正的期待。
