國際媒體《路透社》（Reuters）報導，台灣中油公司承租的超大型原油輪「杜拜能源號」（Dubai Energy）已於今（23）日凌晨通過荷姆茲海峽，載運約200萬桶阿布達比與沙烏地阿拉伯原油，正全速駛向高雄。這是中東局勢緩和後，該海峽航運明顯恢復的重要跡象之一。
《路透社》引述倫敦證券交易所集團（LSEG）與Kpler航運追蹤資料指出，這艘VLCC級油輪已在海峽外側等待多時，隨著美伊談判取得進展，終於順利出峽。另一艘同級油輪「Universal Glory」則由南韓GS Caltex公司承租，載運200萬桶沙烏地原油，同日通過海峽。兩艘油輪均為先前因衝突受阻、滯留波斯灣的船隻。
另有兩艘受制裁的蘇伊士級油輪（各可載約100萬桶原油）正朝海峽方向航行。
美伊雙方22日結束首輪談判，同意在60天內達成永久協議路線圖，美國並宣布對伊朗制裁豁免延長至8月21日。最新進展緩解全球油氣供應疑慮，推動油價下跌，並促使更多原本滯留的原油船隻開始出峽。伊朗相關油輪也持續通過該海峽，航運流量較前幾日明顯回升。
航運資料顯示，6月11日至22日期間，已有7艘與卡達能源公司（QatarEnergy）相關的空載液化天然氣（LNG）運輸船進入波斯灣，準備重新裝載。這是自2月28日美以對伊朗展開行動以來，最大規模的空載LNG船隻重返行動，顯示卡達天然氣出口有望逐步恢復。
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分析師指出，雖然目前尚未見大規模LNG船隊重返，但這批船隻的動向已強化市場對卡達能源恢復生產計畫的信心。不過，持續安全通行、保險業者信心，以及美伊諒解備忘錄的落實，仍是後續供應鏈能否全面穩定的關鍵風險。
