「鄭習會」舉辦後，國台辦隨即宣布「10項惠台措施」，包括：推動直航正常化、恢復上海與福建居民自由行等。中國海峽兩岸航空運輸交流委員會昨（15）日致函我國，呼籲「盡快全面恢復直航」。大陸委員會和交通部今（16）日中午也都證實收到相關訊息；但行政院發言人李慧芝回應，政府樂見兩岸健康有序交流，目前實際需求並沒有想像中高。陸委會副主委暨發言人梁文傑下午指出，兩岸空運直航航點迄今已有15個定期航班及13個包機航點，從目前使用率及業者申請包機狀況分析，現有航點和運量已足敷需求，尚無立即開放之迫切需要。而且在相關涉及公權力事項上，繞過我國政府，即進行是項片面發布，充分暴露這些措施背後國共交易的本質。
中國在「鄭習會」後宣布惠台10項措施，其中包含推動全面恢復兩岸空中客運直航正常化，支持盡快恢復烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等城市兩岸航班。中方昨天更進一步證實向我方「發函」，呼籲盡快全面恢復兩岸客運直航。
陸委會經濟處副處長林千右今天在行政院會後記者會證實已收中方的到函文。不過，李慧芝則對此表示，現階段兩岸直航實際需求並沒有想像中的高，將務實評估。
但陸委會下午則發出五點聲明指出，
一、政府支持健康有序的兩岸交流，但任何交流措施不應附帶政治前提，更不應成為特定政黨政治交易的籌碼。
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二、4月10日北京「國共會談」後，中共方面於4月12日發布包括「全面恢復兩岸空中客運直航」的「十項促進兩岸交流合作措施」，在相關涉及公權力事項上，繞過我國政府，即進行是項片面發布，充分暴露這些措施背後國共交易的本質。
三、中方民航聯繫管道4月7日致函我方訴求全面恢復兩岸空中客運航點，其時間點顯然係配合「國共會談」及中共宣布十項涉台措施，意在施壓我政府，要求公權力配合落實「國共會談」。
四、中方基於政治及統戰考量，已多次來函呼籲全面恢復兩岸空中客運直航，而政府自疫情後，即已根據兩岸互動情勢及民航實際需求，循序恢復兩岸空運直航航點，迄今已有15個定期航班及13個包機航點，從目前使用率及業者申請包機狀況分析，現有航點和運量已足敷需求，尚無立即開放之迫切需要。
五、未來政府仍將秉持一貫政策原則及務實作法，定期檢討空運客運直航的相關運作，並視兩岸互動情勢變化及實際需求作適時調整，不受中共統戰及政治操作的影響。
