瑞典薩博公司近日宣布,一架搭載德國赫爾辛公司研發的人工智慧系統「半人馬座」(CentaurAI)的 JAS-39E鷹獅」戰機,已成功完成全球首次在超視距(BVR)戰鬥場景下由 AI 自主駕駛的試飛,這對 AI 技術正逐步進入戰術戰鬥機實戰應用是項突破性進展。

據薩博公司說明,這次試飛是其「超越計劃」(Project Beyond)的一部分,目標是探索可信賴的 AI 系統如何協助應對未來空中威脅。該計劃於 2024 年 11 月在瑞典國防物資管理局(FMV)資助下正式啟動,並於今年 5 月 28 日完成首次飛行,最新一次則是 6 月 11 日公布的第三次飛行成果。

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6 月 3 日的試飛中,一架裝載「半人馬座」 AI 系統的 JAS-39E 與另一架由飛行員駕駛的 JAS-39D 進行了超視距空戰對抗。數據顯示, AI 戰機能自主完成複雜機動,並即時向操作員提供模擬的空對空武器射擊提示,整個過程在波羅的海上空進行,機上仍安排有人飛行員以便必要時接管控制權。

蘇-57 戰機也使用AI 輔助系統。 圖:翻攝自 看航空

赫爾辛公司 AI 事業副總裁安托萬·博德斯(Antoine Bordes)指出,「半人馬座」 AI 系統經由模擬器進行了數千次疊代自我訓練,相當於人類飛行員累積 50 年的飛行經驗,並在過程中發展出多樣化的超視距作戰戰術與非傳統交戰模式。

赫爾辛公司表示,這套 AI 專為滿足現代空戰需求而開發,重點放在機動性、可靠性與任務優先級判斷能力,同時確保能靈活應對多變的戰鬥環境。未來,該技術也將擴展應用於其他有人或無人駕駛航空器上,持續推進 AI 與空中作戰的結合。

值得一提的是,薩博 JAS-39E 並非唯一嘗試 AI 系統的戰機。根據《詹氏防務周刊》報導,俄羅斯聯合飛機製造公司(UAC)日前在馬來西亞舉行的 2025 年蘭卡威國際海事與航空展(LIMA)上,積極推廣其針對蘇-57 戰機開發的 AI 輔助系統。該系統可作為單座多用途戰機的虛擬副駕駛,透過多組傳感器收集數據並向飛行員提供關鍵決策支援,提升作戰效能與反應速度。

瑞典薩博公司在簡報中展示此次超視距作戰試驗的情況。   圖:翻攝自 看航空

瑞典鷹獅戰機   圖 : 翻攝自河東三叔