據媒體報導,台灣向美國採購的首批 F-16C/D Block 70「戰隼」戰機(即全新生產的 F-16V)預計將於 2025 年底前交付。根據台美雙方簽署的對外軍售協議,台灣總計將獲得 66 架全新製造的 F-16V 戰機,總金額達 80 億美元,為台灣空軍史上單筆最大宗戰機採購案。

根據合約安排,這批 F-16V 將仿效 1997 年台灣引進 F-16A/B 時的模式,由美方飛行員自美國本土駕駛,橫越太平洋直飛台灣。單架戰機在轉場期間需進行約 18 至 20 次空中加油,平均每小時需加油一次,屬於極高難度的遠程部署任務。此次空中加油作業將由美國空軍提供 KC 系列加油機全程支援,並通過多個國際空域,具高度協調需求。

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F-16/V 交付日期全球關注,隨著台海局勢升級,新的 F-16/V 強化飛行員的態勢感知能力。 圖:翻攝自@new27brigade
 

《零度Military》指出,美方預計由現役飛行員執行首次轉場任務,惟台灣空軍已向美方提出申請,盼由本國飛行員搭乘 F-16D 雙座型共同參與,以累積長途跨洋飛行經驗。軍方表示,這不僅屬於技術訓練,也被視為正式交機流程的一環,在戰機抵達本島、完成接收驗收程序前,仍視為美國政府財產。

首批交付的 F-16V 將部署於台東志航空軍基地,編入第 7 戰術戰鬥機聯隊。該聯隊目前編制下的 3 個中隊原使用 F-16AM/BM 執行訓練任務,正同步完成人員轉換與後勤調整作業,以銜接未來 F-16V 的正式成軍。

F-16V 為美國洛克希德・馬丁公司開發的最新 F-16 衍生型號,搭載有源電子掃描雷達(AESA)、升級型任務電腦與飛控系統,可提升飛行員態勢感知、生存能力及跨軍種聯合作戰能力。該機型目前已獲多國採用,具備廣泛互操作性。

國防部和美國交涉有關 F-16/V 由誰駕駛來台。 圖:翻攝自Roni_Sont

根據規劃,F-16V 將逐步取代現役 F-5 系列戰機,同時補強已完成性能提升的 F-16A/B(V 標準),強化台灣空軍在西太平洋地區日益嚴峻的軍事情勢下,進行防空攔截、海上巡邏及聯合制壓行動的整體作戰能力。

目前官方尚未公布首批戰機抵台具體日期,但台灣空軍飛行員與地勤人員的轉訓作業已經展開,美方交機節點、後續分批調度與任務整編等程序也同步推進中。