美國海軍今天 ( 1 ) 日在官方帳號上宣佈，諾斯羅普·格魯曼公司在下一代艦載戰鬥機 F/A-XX 項目的競標中勝出，諾·格公司的產品將被命名為 F-45「雄貓II」，以紀念美國海軍曾裝備過的 F-14「雄貓」( Tomcat ) 重型艦載戰鬥機。據悉，美國海軍將和諾·格公司簽訂一份價值 200 億美元的合約，推動 F-45 進入工程研發製造階段。與此同時，美軍還公開了 F-45 的外形效果圖。
在美國空軍的六代機項目剛剛有了新進展後，向來不甘落於人後的美國海軍也宣佈自己的六代機有所進展。不過由於公布的時間在 4 月 1 日愚人節，加上總統川普並未像空軍六代機公布時那般的大力加持，也有人認為這可能是愚人節的玩笑。
關於洛克希德·馬丁公司不久前宣佈退出美國海軍六代機競標。參與此競標 F/A-XX 項目的研製商就只剩下了波音公司和諾斯羅普·格魯曼公司。
考慮到波音才剛剛拿下了美國空軍的第六代戰鬥機研製項目，若是再把海軍的艦載型六代機專案交到其手中，那波音是否有足夠的人員團隊和各項資源進行同時兼顧，無疑是個不確定性很大的事情。
因此，美國海軍選擇將 F/A-XX 的合約交給諾斯羅普·格魯曼公司。當然，這必然也說明該公司給出的設計方案要優於波音的方案。
從效果圖來看，F-45「雄貓II」是一款單座雙發隱形戰機，與可能被命名為殲-50 的沈飛版六代機相似。F-45 採用了蘭姆達翼型，取消了垂直尾翼，可在很大程度上確保外形隱身效果。同時，該機採用了兩側進氣，進氣道上方前半部分似乎有一小段邊條翼，且邊條翼的前緣可能採用了可動式設計，這有望提升該機的機動性。
不過，圖中顯示的該機駕駛艙，並未使用先進且利於隱形的一體式座艙蓋。而這項技術早在第五代戰鬥機 F-35 這裡就已經被使用。同時，以座艙內的飛行員為參照物來看， F-45 的尺寸顯然並不大，很可能依然與 F-35 保持在同一體量上，這一點都不像可能在未來上艦，且體量比殲-15 和殲-35 都要大出去一圈的中國殲-50。
F-35 戰機一體式艙蓋 圖 : 翻攝自儒雅隨和老泰勒
