姚文禮 | 關於作者 | Newtalk新聞

繼 12 強成為世界冠軍後，Team Taiwan 在 2026 年 WBC 力抗強敵韓國，雖然未能晉級複賽，卻以拚戰到底的精神再度感動全台。在數場精彩戰役中，大家深刻體會台灣棒球已經有長足進步，不過，與晉級複賽的一流強隊相比，Team Taiwan 仍有所不足。為使 Team Taiwan 精益求精，球迷目光重新回到國內棒壇的改革進度。如今棒壇已面臨另一場關鍵的人事更迭：棒協理事長辜仲諒第二任任期 5 月底將屆滿，中職會長蔡其昌的任期也將於明年 3 月結束。兩位棒壇掌舵者相繼卸任，這不只是人事輪替，更是台灣棒球能否延續改革動能的歷史節點。 中職、棒協從黨國體制走向專業治理文化回望近年棒壇走過的路，從 1990 年職棒元年起，中華職棒會長歷經唐盼盼、陳重光、黃大洲、趙守博、黃鎮台以及吳志揚等人，長年由泛藍陣營人物把持。直到 2021 年，蔡其昌接任，成為第一位民主進步黨籍會長。這不只是政治版圖的位移，更象徵棒壇走出昔日黨國體制的陰影，向更開放、更專業的治理文化邁進。與此同時，辜仲諒接掌棒協後宣示與中職攜手合作，明確主張包含國家隊組訓、世界棒球經典賽、奧運及亞錦賽等賽事，因大部分參與者是職棒球員，應讓中華職棒扮演重要整合角色，一起努力讓世界看見台灣棒球。這道裂痕的縫合，是台灣棒球能夠在近年國際舞台上大放異彩的重要基石。蔡其昌與辜仲諒攜手所建立的棒協與中職協作格局，既是制度遺產，也是後繼者的責任。 政治人物欲投身棒壇，球迷既期待又怕受傷害蔡其昌、辜仲諒都是政商人脈廣闊的大人物，有他們幕後經營政商關係，爭取更多資源投入棒球界，可說是台灣棒球能夠重返榮耀的主要原因。WBC 結束後，兩個職位的接班人選迅速成為熱議焦點。中職會長方面，外界傳出國民黨立委洪孟楷有意接任，引發球迷廣泛憂慮。雖然洪孟楷球迷身分不假，但國民黨凍刪體育預算的問題，讓人擔心「Team Taiwan」的品牌精神會在政治權謀下被犧牲。對此，洪孟楷本人已回應稱相關傳聞完全是空穴來風。這場風波雖已平息，卻折射出球迷對棒壇走向的高度關切——他們在意的，不只是誰坐上那把椅子，更是台灣棒球好不容易積累的改革成果能否延續。棒協理事長方面，則傳出前經濟部長郭智輝有意角逐。郭智輝並未否認，強調「無論身在什麼位置，都會持續支持棒球。」昔日郭智輝推動崇越社會人球隊申加入中職，最後功虧一簣，許多球迷對此感到不諒解。然而郭智輝投入棒球的軌跡十分深刻，除了 2011 年正式成立業餘甲組「崇越科技棒球隊」，長期深耕成棒、推動國際交流賽事，他也持續投資運動科學與基層小將的培育工作，累積超過 15 年的實質貢獻。經長任內亦鼓勵國營企業支持運動隊伍，這是他一以貫之的信念。這樣的人，對棒協的核心業務——三級棒球培育、國家隊組訓與國際接軌——有著紮實的認識與長期承諾，實為理事長職位的適切人選。球迷對過去黨國人士把持「體邪」深惡痛絕，但只要能好好挹注資源給棒球，並不會介意政治人物參與。相對地，如果會害棒球走回老路，即使是國家政要、大企業家也不見容於球迷。因此，無論最終誰來接棒，有一件事不容妥協：按時改選、制度先行。 按時改選、制度先行的重要性辜仲諒任期預計在今年亞運後正式交棒，期間台灣棒球賽事行程緊湊，亞運、U18、亞職冠亞賽、乃至 2027 年的 16 強賽（原 12 強賽）備戰工作環環相扣，棒協曾以賽事繁忙為由，研議保留改選時程的彈性空間。這樣的考量雖出於務實，卻也暗藏風險：一旦改選時程習慣性地因事延後，制度的穩定性便會逐漸鬆動，組訓行政的銜接也將陷入模糊地帶。台灣棒球走到今天，靠的不只是場上球員的拚勁，更重要是場外一點一滴建立起來的制度信任。良好運行的制度才能保障球員，使過去的行政疏失、弊案不再重演，而按時改選是這份信任的基礎。即使考量備戰工作，棒協也應該優先發展交接制度，而不是把工作握在既有人員手中，如此我們才能建立更完善的行政團隊，不用擔心人員與制度的斷層。辜仲諒與蔡其昌以合作的方式，為台灣棒球開創了嶄新的氣象。期許下一棒的接班者，不只承接這份遺產，更能以穩健的制度基礎、持續的資源投入，帶領台灣健兒在大賽舞台上，繼續讓世界看見台灣。

立法院的質詢台，本應是監督政府的神聖戰場。然而近來國民黨立委王鴻薇的表現，讓人不禁懷疑：立法院究竟是最高民意機關，還是政客拍攝宣傳素材的片場？行政院長卓榮泰赴東京 WBC 觀賽，創下了台日斷交以來首度閣揆訪日的外交突破。為了不造成外交衝突，並避免在總預算卡關之際讓在野黨抓到把柄，卓榮泰向民航局申請私人包機從松山機場起飛。然而國民黨立委王鴻薇盯上了「包機」兩字，興沖沖備好精美圖卡，準備在質詢台上大殺四方。她的邏輯很簡單：私人包機可以在松指部軍用機場起降嗎？國防部長顧立雄只用了兩個字，把整場攻勢打回原形：「可以。」王鴻薇當場語塞，開始翻資料、語無倫次，原本鋒芒畢露的質詢攻勢，瞬間潰不成軍。那精心製作的圖卡，此刻大概只剩尷尬的重量。事實上，稍微做過基本功課就能查到：松山機場本來就是軍民合用機場，民航局依法與空軍簽有「使用空軍基地協議書」，民用航班有需要時，可向松指部商借停機坪；反過來，軍機有需要也可以商借松山機場的民用設施。這不是王鴻薇第一次在未查清事實的情況下衝鋒陷陣，也絕非國民黨第一次以「質詢」之名行「作秀」之實。近年來，藍白在野黨的問政模式，已形成一套不負責任的 SOP：先鎖定一個聽起來有爭議的點、製作視覺強烈的圖卡、在攝影機前慷慨激昂地發問——至於答案是否站得住腳，反而不在考量之列。這種模式的代價，由全體納稅人承擔。每一次毫無根據的質詢，都在消耗政府官員本應用於施政的時間與精力；每一次被事實打臉的表演，都在侵蝕民眾對立法機構的信任。監督政府是在野黨的天職，但監督必須建立在事實之上，否則不過是政治噪音。更令人憂慮的是，這種「先射箭、後畫靶」的問政文化，折射出的是國民黨整體監督能力的空洞化。黨內若有健全的幕僚研究體系，類似這次「私人包機可否使用軍民合用機場」的基本法規問題，根本不可能送上質詢台丟人現眼。然而一次次的翻車，恰恰說明他們要的從來不是答案，而是政治效果。當一個政黨把質詢當作製造聲量的工具，把圖卡當作問政的核心競爭力，台灣的國會監督，也就只能淪為一場精心包裝、內容空洞的政治秀。