高雄市議會今(22)日進行交通部門業務質詢，議員鄭孟洳針對高雄市公車候車亭對長輩及身心障礙者不友善的設計指出，市中心竟還存在對輪椅族來說是「陷阱」的候車亭，要求交通局全面盤點並立即改善有瑕疵的設計。
鄭孟洳透過影片指出位於高雄市立圖書館總館附近的「三多四路口」站設計有瑕疵，供輪椅族使用的斜坡狹窄、候車區空間小，若司機不慎將輪椅族放在錯誤位置，乘客將完全被卡在候車亭動彈不得，過去就曾發生過相關案例，身障者被迫打電話向警察求救。鄭孟洳批評設計荒唐，要求交通局針對高雄市1042座候車亭，進行全面盤點，改善無障礙環境。
鄭孟洳也提到，交通局大力推動的智慧停車格對用車人而言並不便利，停車柱設置的位置常讓第一次使用的民眾不清楚如何繳費，且若為重型機車，停放時可能還要下車確認停的方向，讓智慧停車柱可以掃描到車牌。
鄭孟洳也親自實測並拿出數據表示，從今年1月截至9月底，1999市民專線針對智慧停車的通報，光是「繳費」的部分就有12案，其中包含重複收費、超商繳費整合慢、查詢不到停車紀錄及入帳時間過久等。鄭孟洳表示，高雄現在僅設置2千多格智慧停車格，若依交通局規劃，2026年上半年將設置1萬格智慧停車格，屆時恐怕會民怨四起，希望交通局能儘速改善。
最後，鄭孟洳也質疑高雄大眾運輸系統的防災能力，指高雄捷運在9月22日遭遇16年營運以來最大故障，適逢豪雨更導致交通大亂，高捷公司應對措施有待加強，交通局也應該以此為警惕，也建議應有更精確有效率的巡檢機制。
鄭孟洳也提出，因應極端氣候，交通局應盤點整合高雄市的大眾運輸防災SOP，並將中央主管的機場、台鐵、高鐵，與高雄市的捷運、輕軌、渡輪、公車等做有效整合，制定完整的「高雄市大眾運輸防災運輸接駁辦法」，提前預備並保護市民安全，打造真正防災的韌性城市。
鄭孟洳指高雄總圖附近的「三多四路口」站設計有瑕疵。 圖：鄭孟洳服務處提供
鄭孟洳(左)指交通局大力推動的智慧停車格並不便利。 圖：鄭孟洳服務處提供
